ขนาดของหน้าจอรถยนต์ไม่ได้สะท้อนถึงระดับเทคโนโลยีอย่างเต็มที่ แต่ก็ให้ผลลัพธ์ที่สวยงามน่าประทับใจ ปัจจุบัน ตลาดจอแสดงผลรถยนต์ถูกครอบงำโดย TFT-LCD แต่ OLED ก็กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยแต่ละแบบต่างก็มีข้อดีเฉพาะตัวสำหรับรถยนต์
การแข่งขันทางเทคโนโลยีของแผงแสดงผล ตั้งแต่โทรศัพท์มือถือและโทรทัศน์ไปจนถึงรถยนต์ OLED ให้คุณภาพของภาพที่สูงกว่า คอนทราสต์ที่ลึกกว่า และช่วงไดนามิกที่กว้างกว่าเมื่อเทียบกับ TFT-LCD ที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน เนื่องจากคุณสมบัติการเปล่งแสงได้เอง จึงไม่จำเป็นต้องใช้แสงแบ็คไลท์ (BL) และสามารถปิดพิกเซลได้อย่างละเอียดเมื่อแสดงบริเวณที่มืด ทำให้ประหยัดพลังงาน แม้ว่า TFT-LCD จะมีเทคโนโลยีควบคุมแสงแบบแบ่งส่วนเต็มรูปแบบขั้นสูง ซึ่งสามารถให้ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันได้ แต่ก็ยังตามหลังในด้านคุณภาพของภาพอยู่ดี
อย่างไรก็ตาม จอ TFT-LCD ยังคงมีข้อดีที่สำคัญหลายประการ ประการแรก ความสว่างมักจะสูง ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานในรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแสงแดดส่องกระทบจอแสดงผล จอแสดงผลในรถยนต์มีความต้องการสูงสำหรับแหล่งกำเนิดแสงแวดล้อมที่หลากหลาย ดังนั้นความสว่างสูงสุดจึงเป็นเงื่อนไขที่จำเป็น
ประการที่สอง อายุการใช้งานของจอ TFT-LCD โดยทั่วไปจะยาวนานกว่าจอ OLED เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ จอแสดงผลในรถยนต์ต้องการอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า หากรถยนต์จำเป็นต้องเปลี่ยนหน้าจอภายใน 3-5 ปี ถือว่าเป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปอย่างแน่นอน
สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด การพิจารณาเรื่องต้นทุนก็สำคัญเช่นกัน เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีการแสดงผลในปัจจุบันทั้งหมดแล้ว TFT-LCD มีความคุ้มค่าที่สุด จากข้อมูลของ IDTechEX พบว่าอัตรากำไรเฉลี่ยของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์อยู่ที่ประมาณ 7.5% และรถยนต์รุ่นราคาประหยัดครองส่วนแบ่งการตลาดส่วนใหญ่ ดังนั้น TFT-LCD จึงยังคงเป็นผู้นำเทรนด์ตลาดต่อไป
ตลาดจอแสดงผลยานยนต์ทั่วโลกจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากการแพร่หลายของรถยนต์ไฟฟ้าและระบบขับขี่อัตโนมัติ (ที่มา: IDTechEX)
จอ OLED จะถูกนำมาใช้ในรถยนต์ระดับไฮเอนด์มากขึ้นเรื่อยๆ นอกจากคุณภาพของภาพที่ดีกว่าแล้ว แผง OLED ยังไม่จำเป็นต้องใช้แสงไฟด้านหลัง ทำให้มีน้ำหนักเบาและบางกว่าในการออกแบบโดยรวม จึงเหมาะกับรูปทรงต่างๆ ที่ยืดหยุ่นได้ รวมถึงหน้าจอโค้ง และจำนวนจอแสดงผลที่เพิ่มมากขึ้นในตำแหน่งต่างๆ ในอนาคต
ในทางกลับกัน เทคโนโลยี OLED สำหรับยานยนต์กำลังพัฒนาอย่างต่อเนื่อง และความสว่างสูงสุดก็ใกล้เคียงกับ LCD แล้ว ช่องว่างระหว่างอายุการใช้งานก็ค่อยๆ แคบลง ซึ่งจะทำให้ประหยัดพลังงาน น้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และมีคุณค่ามากขึ้นในยุคของรถยนต์ไฟฟ้า
วันที่โพสต์: 18 ตุลาคม 2566